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20#精拔钢管大幅拉涨、追涨极易坠入陷阱
 
双击自动滚屏 网址:http://www.lcxzgy.com   编辑:山东豪行金属材料有限公司    日期:12-4   浏览数:145


                 20#精拔钢管大幅拉涨、追涨极易坠入陷阱
                    

    北方雨雪天气仍然较少,北方钢材需求尚可,南北差价不大,北材南下数量有限,预计到12月中旬及以后北材南下数量会逐步加大,直到明年3月初,北材南下数量又会逐步回归常态。现在钢材无论是现货还是期货价格都已经进入了高价位高风险雷区,无论期、现都不可继续追高,逢高卖出期货、现货锁定利润,最大限度降低库存,回笼资金,等待冬储……。钢市不缺产能不缺货,唐山限产也只是暂时略微缓解了一下钢市供大于求的压力,并不存在供不应求的问题,所以20#精拔钢管价格并不存在暴涨的基础,而且离寒冬愈来愈近,此时大幅拉涨、追涨极易坠入陷阱。


南北方价格差距不大,价格没有拉开,后期来看,北方受天气限制会更加明显,在终端弱势的情况下,南下的资源或有所增加,但预计增量并不会十分明显,北材南下的重点关注点为:利润、货源量、需求量及相关政策。

“慧悟”

北方资源只有靠低价,在南方才有市场。如果南方市场价格也低,那北材的低价优势不再,便没有优势了,特别是在当前南方钢贸商大库存,高产能、工程资金偏紧的背景下,且北材没有大的品牌优势,靠拼成本、运费、政策、品牌,北方资源来南方未必吃香,北材南下比往年都难。

 


近两年冬储结果都不如意,尤其是今年还受到疫情影响,市场阵痛犹存。因此是否冬储首先要考虑到价格问题,年那做多的意愿也会相对减小。另外,也要考虑到钢厂给的冬储政策是否让利,政策好、风险小就会做多一些,政策不好就少做或不做,不愿意去赌行情。

北方冬储政策可能要半个月以后才会陆续落实,从近期盘库情况来看,虽然南北价差依然不大,但仓库的北材资源也不算少,只是货权多在钢厂手中。不管20#精拔钢管是自留冬储还是分流华东,依然还会有资源陆续到港。因此预计十二月份以后库存压力可能会逐步加大。

 

 

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